Notre voilier, un NØRSEA 27, a été dessiné en 1977 par
l'architecte Lyle Hess. Environ 250
unités ont été réalisées sur le même moule qui a
servit à produire la première coque en 1979.
Plume a été réalisé dans un petit chantier artisanal,
Nor'Sea Yachts, dirigé
par Bob Eeg, localisé au Nord Est de
Los Angeles (Ontario).
Le cahier des charges, que c'était fixé Lyle Hess,
était de réaliser un petit voilier, suffisamment
confortable pour la croisière, au comportement
réellement marin, et qui puisse être remorqué sur la
route (d'où sa largeur de 2m40 qui était le gabarit
maximum autorisé). Sa taille raisonnable, son faible
tirant d'eau dû à sa quille longue, sa réputation de
solidité et son charme rétro, nous ont semblé idéal
pour notre programme de croisière du week-end dans la
baie de San Francisco... Et plus loin si les vents sont
favorables!
De plus, le NØRSEA 27 est un des rares voiliers qu'il
est possible d'acquérir sur la côte Ouest des USA sous
forme de kit (coque pontée à finir soi-même). Il était
important pour nous de pouvoir contrôler la qualité du
travail réaliser au chantier et de pouvoir exécuter les
travaux de finition nous-même (d'une part pour des
questions de prix de revient et surtout afin d'obtenir
exactement ce que nous désirions). Bob Eeg nous a
aimablement ouvert les portes de son chantier où nous
avons travaillé un week-end sur deux pendant six mois.
En plus de l'accès aux outils professionnels qu'il nous
mettait à disposition, nous avons appris énormément de
Bob et de son excellent menuisier Alonso.